８月５日に観塘線で１０時間におよぶ大規模な事故遅延が発生したばかりのＭＴＲだが、今年上半期だけで３０分以上の遅延が７件もあったことがわかった。１１日付香港各紙によると、これは同社の中間決算の発表時にあきらかにされたもので、政府への罰金の支払額は明示せず、乗客に対する陳謝を述べるにとどまった。梁国権・行政総裁（ＣＥＯ）は現在でも定時率は９９．９％を維持していると言明するかたわら、「今後の対策としてできる限りのリソースを投入して事故防止に対処したい」と述べた。具体的な対策として、７路線の信号システムを交換予定であると発表。特に事故が頻発している観塘線に関しては２０２０年までに工事完了を目指すとしている。また、広州―香港間高速鉄道については、６月までで工事の９４％は完了しており、来年第３四半期の開通には問題ないと報告した。【関連記事】https://www.hkpost.com.hk/20170808_2518/
