高速鉄道の工事遅延問題が注目される中、同じく香港鉄路公司（ＭＴＲＣ）が建設しているＭＴＲ南港島線でも工事遅延が明らかになった。５月２１日付『りんご日報』によると、２０１５年開通予定の南港島線東区間は開通が１年半先送りになる可能性がある。原因は主に金鐘駅の拡張工事遅延によるもの。金鐘駅は地下３層から６層に拡張する計画だが、掘削工程の進ちょくはまだ半分に過ぎず、南港島線のプラットホームが設置される地下６階まで掘削が進むのは早くとも年末で、１５年の工事完了は困難とみられる。金鐘駅と海洋公園駅を結ぶ南風トンネルも予想しなかった岩盤に当たり爆破作業が遅れているという。同日の香港電台（ＲＴＨＫ）ニュースによると、ＭＴＲＣは依然１５年の完成・開通を目標とし、工事は６０％以上完了と表明。南風トンネルの爆破作業も約７０％完了したという。ただし金鐘駅の工事はさまざまな困難に直面しており、遅れが出ていることを認めた。【関連記事】