２０１５年の開通を予定している広州―香港間高速鉄道の香港区間について、開通が１年以上遅れコストは大幅に予算オーバーすることが指摘されている。５月７日付『りんご日報』によると、西九龍に建設されている高速鉄道の駅は主要施設となる北側の工事が遅れ、請負会社の見込みでは完成が少なくとも１年遅れることが分かった。当初の設計が完全でなく、設計しながら建設していることが原因とみられる。これによって実際のコストは予算より２４億ドル増え、２０～３０％のオーバーとなる。さらにトンネル掘削工事にも遅れが見られており、これもコストに影響するもようだ。香港鉄路（ＭＴＲＣ）内部の見積もりでは今年１月にすでに契約額の１２％に当たる４４億ドルの予算オーバーとなっており、緊急のため確保していた費用もすでに使い切るほどの事態になっているという。